车次 D8492 北海-三江南的详细信息如下：
详
细
情
况 |
车次 |
D8492 |
全程运行 |
5小时43分 |
票
价
信
息 |
北海-三江南(当天到) |
| 始发站 |
北海 |
终点站 |
三江南 |
二等座 |
196.5 |
一等座 |
236 |
| 发车时间 |
12:26 |
到站时间 |
18:09 |
硬卧上/中/下 |
无/无/无 |
| 类型 |
动车组 |
全程 |
688公里 |
软卧上/下 |
无/无 |
| 数据版本 2018-7-22 平均时速：
120公里/小时 |
一等票价 |
236 |
二等 |
196.5 |
| 车次 | 站次 | 站名 |
到达时间 |
开车时间 | 运行时间 |
天数 |
里程 |
二等座 | 一等座 |
特等/商务座 |
| D8492 | 1 | 北海 |
始发站 | 12:26 | 0分 |
当天 |
0公里 |
| |
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| D8492 | 1 | 北海 |
始发站 | 12:26 | 0分 |
当天 |
0公里 |
| |
|
| D8492 | 2 | 钦州东 |
13:01 | 13:03 | 35分 |
当天 |
91公里 |
26.5 | 32 |
|
| D8492 | 2 | 钦州东 |
13:01 | 13:03 | 35分 |
当天 |
91公里 |
26.5 | 32 |
|
| D8492 | 3 | 南宁 |
14:02 | 14:21 | 1小时36分 |
当天 |
208公里 |
61 | 73 |
|
| D8492 | 3 | 南宁 |
14:02 | 14:21 | 1小时36分 |
当天 |
208公里 |
61 | 73 |
|
| D8492 | 4 | 南宁东 |
14:32 | 14:35 | 2小时6分 |
当天 |
219公里 |
58 | 69.5 |
|
| D8492 | 4 | 南宁东 |
14:32 | 14:35 | 2小时6分 |
当天 |
219公里 |
58 | 69.5 |
|
| D8492 | 5 | 宾阳 |
15:01 | 15:03 | 2小时35分 |
当天 |
280公里 |
82 | 98.5 |
|
| D8492 | 5 | 宾阳 |
15:01 | 15:03 | 2小时35分 |
当天 |
280公里 |
82 | 98.5 |
|
| D8492 | 6 | 来宾北 |
15:23 | 15:25 | 2小时57分 |
当天 |
365公里 |
100.5 | 120.5 |
|
| D8492 | 6 | 来宾北 |
15:23 | 15:25 | 2小时57分 |
当天 |
365公里 |
100.5 | 120.5 |
|
| D8492 | 7 | 柳州 |
15:51 | 15:55 | 3小时25分 |
当天 |
431公里 |
119.5 | 144 |
|
| D8492 | 7 | 柳州 |
15:51 | 15:55 | 3小时25分 |
当天 |
431公里 |
119.5 | 144 |
|
| D8492 | 8 | 鹿寨北 |
16:23 | 16:25 | 3小时57分 |
当天 |
488公里 |
137 | 164 |
|
| D8492 | 8 | 鹿寨北 |
16:23 | 16:25 | 3小时57分 |
当天 |
488公里 |
137 | 164 |
|
| D8492 | 9 | 永福南 |
16:47 | 16:49 | 4小时21分 |
当天 |
543公里 |
153 | 183.5 |
|
| D8492 | 9 | 永福南 |
16:47 | 16:49 | 4小时21分 |
当天 |
543公里 |
153 | 183.5 |
|
| D8492 | 10 | 桂林 |
17:12 | 17:15 | 4小时46分 |
当天 |
587公里 |
166 | 198.5 |
|
| D8492 | 10 | 桂林 |
17:12 | 17:15 | 4小时46分 |
当天 |
587公里 |
166 | 198.5 |
|
| D8492 | 11 | 桂林北 |
17:26 | 17:30 | 5小时0分 |
当天 |
595公里 |
168 | 201.5 |
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| D8492 | 11 | 桂林北 |
17:26 | 17:30 | 5小时0分 |
当天 |
595公里 |
168 | 201.5 |
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| D8492 | 12 | 三江南 |
18:09 | 终点站 | 5小时43分 |
当天 |
688公里 |
196.5 | 236 |
|
| D8492 | 12 | 三江南 |
18:09 | 终点站 | 5小时43分 |
当天 |
688公里 |
196.5 | 236 |
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