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渭南北火车站

    渭南北站,为郑西客运专线上新建的一个高铁客运站,东距郑州站443千米,西距西安站63千米,站址在渭南市仓程路北段沙王渭河大桥西侧,启用于2010年2月,该站是我国首座高架火车站,距市区约1公里。车站坐北向南,面朝市区,广场位于线路南侧,与108国道及市区道路连通,交通十分便利。按最高聚集人数500人设计,渭南北站站房总建筑面积约4608平方米,站台宽度为8米,距地面高度约7米。候车厅及出站厅与上方标高为15.4米的站台,通过位于站台两侧的自动扶梯及楼梯连通。渭南北站现每天接发郑西专线上8对往返于郑州与西安的高铁列车。

  渭南北站总体布局首次采用正线下式设计,车站为2台4线“桥下式旅客站房”,即候车大厅及站房综合楼布置在下层,站台在上层,距地面高度7米,以高架方式设置南北入口联系南北广场,自南向北分成了四个空间,利用高架桥下部空间,旅客通道采用下进下出方式。由于候车大厅设于桥下,会受到上层高速列车运行噪音影响,因此采用了高架桥桥墩支撑轨道梁、站台,候车大厅、设备房及辅助用房另采用框架结构,桥墩与站房基础完全分离。候车大厅地面为减震结构,顶部、外墙等也采用了隔音设计,以有效减少行车噪音。

  按最高聚集人数500人设计,渭南北站站房总建筑面积约4608平方米,站台宽度为8米,距地面高度约7米。候车厅及出站厅与上方标高为15.4米的站台,通过位于站台两侧的自动扶梯及楼梯连通。

  渭南北站现每天接发郑西专线上21趟往返于郑州与西安北站的高铁列车。

   

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