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汉川火车站

    汉川火车站位于汉川市马口镇西侧2km处,汉川站距离汉川市中心约15km。汉川火车站站房主体面积近3000平方米,建设施工于2011年9 月份总体完工,2012年3月通车试运行。

    汉川车站按三等站标准设计,为一般中间站,办理客货运作业。设到发线6 条,设基本站台及中间站台各一座,货场规模按250kt设计,设尽头式货物线2条,综合维修工区设于244省道旁边。汉川火车站的新建将使汉川站成为汉川市的一个非常重要的交通枢纽,将会为汉川市带来大量的物流、人流和资金流。汉川火车站规划为汉宜铁路的一般中间站,办理客、货运作业,客运量预计达到日流量1000到1500人。火车站站前广场规划将提高站前地区的管理水平,改善当地的生活条件,合理组织站前地区交通。

  汉宜铁路正线全长293.1公里,是国家Ⅰ级双线电气化铁路,设计时速200公里,以客运为主,兼顾货运,满足双层集装箱列车开行条件。汉宜铁路东连合武铁路、西接宜万铁路(湖北宜昌至重庆万州),是我国“四纵四横”快速铁路网络中沪汉蓉大通道的重要组成部分。建成后将和合武铁路、宜万铁路一起构成沪汉蓉铁路大通道。铁路走向大致与汉宜高速公路平行,由汉口站经汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江到达宜昌花艳,在宜昌东站与宜万铁路接轨。汉川火车站是汉宜高速铁路出汉口火车站的第一站,也是汉川市建成的第一个火车站。汉宜高速铁路在汉川市境内长达42公里,汉川站的建设彻底结束了汉川没有火车站的历史。

   

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