2016-10-26 11:32:00

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    众志成城 迎接川藏铁路新挑战

     

      川藏铁路全线的最后一段,也是最长、最难的一段??康定至林芝段的预研成果将于本月完成。这意味着,世界上修建难度最大的川藏铁路全长1800公里的线路终于完美出炉。10月16日,华西都市报记者从线路的设计单位中铁二院获悉了这一消息。(华西都市报2016-10-17)
      
      近日从铁路设计部门获悉,川藏铁路全线的最后一段,也是最长、最难的一段:康定至林芝段的预研成果将于本月完成。这也说明了川藏铁路的勘察设计阶段将全面结束,接下来将是康定至林芝段的施工和轨道铺设阶段,工程预计进行7年时间,将是世界上修建难度最高的铁路工程,对于我们广大的铁路建设者来说又是一个新的挑战。
      
      川藏铁路的修建和通车后将好青藏铁路一样,发挥着巨大的作用。川藏铁路通车后将为西部大开发作出突出的贡献,加快了西部发展的进程。为西部的经济发展,交通出行,以及中西部之间的衔接交流作出巨大的贡献,为此我们必须加快对川藏铁路的施工建设,争取早日投入运营后服务于西部大开发工程,造福于西部地区百姓。
      
      而川藏铁路因所途径的地理位置多是高山、湖泊和高原地带,因此对铁路线的设计和施工带来了巨大难度。铁路设计单位通过多次的实地勘察,采用卫星航拍等技术,经过反复讨论、仔细斟酌、反复酝酿,终于制定了科学合理的铁路设计方案和轨道铺设方案,以及相关的配套服务措施。这也充分反应了铁路设计单位不怕困难,迎难而上的坚定决心和信心。反映了我们铁路人不怕吃苦、艰苦奋斗的敬业精神,以及全心全意为祖国为人民奉献的大无畏精神。
      
      在面临新的挑战时,将会有更多的数以万计的铁路工人奋战在川藏铁路铺设的一线上。为了能早日实现川藏铁路的顺利开通运营,这些铁路工人将承受着巨大的工作压力。他们或许很长的时间内与大自然为伴,远离城市的喧嚣,他们的工作、生活可能都在随着铺设的铁轨一步步向前。他们或许很难有机会与家人团聚,但是他们是在用实际行动为川藏铁路的早日通车贡献自己的力量。因此,这些一线的铁路工人是我们最值得尊敬的人,川藏铁路所铺设的地方都留下了他们的无数的汗水,他们是川藏铁路最大的功臣。(冯彬程)

来源:西安网