2018-7-12 11:37:00

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    通苏嘉甬铁路苏州段勘察设计启动,长三角高铁迎重大进展!

     

      据苏州和南通官方媒体报道,2018年7月11日,中铁工程设计咨询集团有限公司副总经理石山率队前来苏州,对接通苏嘉甬铁路苏州段前期工作,着手启动勘察设计工作。


      长三角市民关注的通苏嘉甬高铁迎来新进展,通苏嘉甬铁路起于沪通铁路南通西站,经苏州、嘉兴到宁波,设计时速为350公里。


      一、南通(设南通西站,已开工)


      通苏嘉甬高铁南通到张家港段已经纳入到盐通高铁中进行建设,而盐通高铁已经开工,南通段没有什么疑问了。


      二、苏州(张家港-常熟-相城-苏州工业园区-吴江区)


      本次中铁工程设计咨询集团来苏州解决的就是苏州段问题,由于苏州段是整个线路的重头戏,苏州段悬而未定严重影响了整个高铁的进展,待苏州段确定后,整个项目进程将大大加快,余下,最硬的骨头就是宁波跨海工程了。


      1、张家港(张家港站)


      张家港段也没有问题,张家港站点就是四合一的张家港站,即沪通铁路、盐通高铁、苏南沿江高铁、通苏嘉甬共设。


      2、常熟(常熟西站)


      “中铁工程设计咨询集团有限公司副总经理石山一行在苏州市交通运输局就通苏嘉甬铁路常熟段重点问题,与常熟市副市长王建国等领导进行了沟通,并赴现场实地察看常熟段线路和相关站点。”


      从这段公开报道中可以看出常熟肯定有站点了,按照以前的规划是常熟西站。


      3、相城区(苏州北站)


      苏州北站


      相城区已经基本确定通苏嘉甬高铁与京沪高铁共设“苏州北站”,苏州北站的规模也将扩大数倍。


      4、苏州工业园(苏州东站)


      苏州地铁2号线桑田岛站


      苏州东站按照规划选址在桑田岛,与苏州地铁2号线换乘。


      5、吴江区(苏州南站还是吴江南站,是十字共站还是枢纽站,还有待观察)


      黎里古镇


      通苏嘉甬高铁与沪苏湖高铁吴江区的交汇站点在汾湖高新区,名称还未确定。


      三、嘉兴(已确定的只有嘉兴南站)


      嘉兴南站


      已经确定的站点是沪杭高铁嘉兴南站,嘉兴市要将嘉兴南站打造为枢纽站,必须要将通苏嘉甬高铁接入嘉兴南站。


      四、宁波(宁波跨海工程投资巨大,将是整个高铁的控制性工程,也将通苏嘉高铁拖入更漫长的施工期)


      有一句叫“迟则生变”,通苏嘉迟迟不能开工,现在,与沪嘉甬合并,由于涉及到宁波跨海工程,整个工期将大大加长,为何不能像沪通铁路那样分一期和二期呢?一期建设南通-苏州-嘉兴段。,二期建设嘉兴到宁波段。

来源:快资讯